成品油价格预测方法是什么_成品油价格预测方法是什么意思
1.本周五国内成品油零售价“第7轮”调整,专家对此做出了怎样的预测?
2.成品油调价窗口明日开启
国家发展改革委拟定成品油价格形成机制改革方案,将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制,改为实行最高零售价格,并适当缩小流通环节差价。 同时,新方案提出,将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右,折成额度取整确定。
新方案提出把2006年确定的成品油定价机制中规定的“当国际市场原油平均价格高于50美元时开始扣减加工利润率”,提高到80美元。
这一改革方案的推出目前有两种时间表可供选择:一是2008年年底前,成品油定价机制调整和燃油税费改革一起启动,最早启动时间为2008年12月1日;二是年底前先调整成品油定价机制,降低成品油价格,于2009年1月1日进行燃油税费改革,即开征燃油消费税。具体如何“拍板”,正在等待国务院高层和相关部门的最后决策。 早在2006年,国家就对成品油价格形成机制进行了调整,并确定国内成品油价格实行政府指导价,零售基准价以出厂价格为基础,加流通环节差价确定,并允许企业在此基础上上下浮动8%确定具体零售价格。
这一方案的出台意味着我国成品油定价机制不再“盯住”纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油价,而以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地原油价格为基准。再加国内平均加工成本和合理利润确定价格。但此方案一直未见官方公开表述。
最新调整的方案,将现行成品油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格,并适当缩小流通环节差价。
这一政策思路意味着,未来成品油经营企业将获得一定的定价自主权,同时成品油价格调整频率将加快,次数将增多。
实质上,现行成品油定价机制在实践中,一直面临着尴尬局面。因为成品油供应体系存在着两个主体,一是民营企业,二是中石油、中石化。后者在政府价格管控下,不能随意调整价格,而前者在供求变化和后者价格管控中,获取了利润空间。
“现在民营销售企业的利润空间相当大。”石化专家、北京异构石油工程咨询有限责任公司副总经理陈薇对记者分析,目前国内成品油价偏高的情况下,民营加油站一吨能赚2000元左右。
如2008年11月从国外进口的原油约50美元/桶,而国内成品油是按照90美元/桶的价格出售,折合成人民币大概6000多元/吨,而地方炼油厂出厂的成品油价格4000多元/吨。按照2008年规定零售价格上下只能浮动8%,中石油、中石化的加油站最多只能降价8%。而民营加油站可以通过各种直接或间接渠道降价,从中赚得丰厚利润。
“采用最高限价的方式是比较合理的一种选择。”上述专家称,实行最高限价,意味着加油站售油,只要不超过最高限价,多低的价格国家不管。
对此,调整方案也给出了相应信息,即提出,成品油经营企业可根据市场情况在不超过最高零售价格、最高批发价格或最高供应价格的前提下,自主确定或由供销双方协商确定具体价格。价格主管部门根据流通环节费用变化等情况适当调整流通环节差价水平。
“只要不突破最高限价,市场稳定,民众没有意见就可以了,企业出售油价低多少不用政府操心的。”陈薇称,如果有了最高限价,加油站的利润空间将得到有效限制,不会有更大的暴利收益。
据悉,除了调整零售价格标准,成品油价格机制仍遵循2006年石油价格改革方案,即国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的机制。
虽然这种间接接轨的机制不变,但据了解,政策层面未来可能在调控区间上进行适当调整。
按2008年11月成品油价格形成机制看,价格部门核算出的零售基准价会被折合成WTI(西德克萨斯中质原油,纽约商品交易所交易的低硫轻质原油的一种,是美国石油工业的基准原油,已成为世界各地原油产品的重要定价基准之一)价格,当这个折合价格介于18-50美元每桶之间时,国内成品油价将与国际油价同步调整;但如果低于或高于这个范围,国内成品油价将分别按照另外一套方法进行不等比例的调整。
具体核算是,以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率(按2004年行业平均利润率为5%左右),来确定成品油价格。其中,18~50美元之间按照上述公式计算,50美元以上开始扣减加工环节利润,每上涨1美元扣减1%的利润率,到55美元减为零,55~65美元为零利润。
据悉,调整中的方案还提出,拟将50美元这个临界点调高到80美元。
成品油价格调整涉及面广,利益调整复杂,为此,相关配套措施也是调整方案的重要部分。
据悉,如果按上述机制调整,石油企业内部上下游利益调节、相关行业价格联动、对部分困难群体和公益性行业补贴,以及石油涨价收入财政调节等四个配套机制都将发挥“配合”作用。 尽管从上述成品油定价机制调整中,看出了更多的市场灵活性,但该调整思路仍属于局部性调整,市场化改革方向还是长期目标。
“中国成品油形成机制改革走的是渐进性道路。”国家信息中心经济预测部专家牛犁对记者分析,虽然能源价格改革的总方向是按照市场规律,与国际接轨,但改革路径仍是循序渐进式的。
和牛犁持相同观点的专家认为,在现有管理体制和市场条件下,不能完全放开能源价格包括成品油价格。
“一方面,国家没有石油储备;另一方面,税收比例太小。在这种情况下,无法调控价格。”陈薇称,在这种情况下如果放开,可能会失控。
除此之外,在现有石油管理的垄断体制下,政府放开价格管制,将可能出现垄断企业联手抬价。这也是学者们担心的问题。
因此,能源价格改革尤其是成品油价格机制改革最重要的前提是,培育市场主体和市场竞争条件,有足够的市场主体,才能产生合理的竞争价格。
“在没有放开市场主体管制情况下,只调整零售价格基准,是否会导致挤压现有民营企业竞争空间?”上述业内人士分析,在2008年价格机制下,民营经营企业还有较大的盈利空间,如果中石化和中石油企业能够在“最高零售价”下自主选择降价空间,势必会对民营销售企业产生竞争压力。
本周五国内成品油零售价“第7轮”调整,专家对此做出了怎样的预测?
站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2022年一转眼已经来到八月中旬,对于我们农民来说,随着秋收的日益临近,一年一度的农忙也已经正式开始。
尤其是这些年,随着机械化的普及,在农业生产方面农机具发挥的作用越来越大,在前段时间有很多农民兄弟留言,在8月份国内油价是否还会迎来下调,一路大涨的成品油价格能否迎来下跌?如果你也关心国内油价的变化,今天老道就为大家做一个系统汇报,根据目前国际原油市场的相关情况来看,国内成品油价格很有可能还会再次迎来暴跌,具体情况咱们一起来说一说。
油价暴跌,8月15日加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价。
老道说:首先谈到油价调整,我们都知道根据我国产品价格管理办法来看,影响油价涨跌的关键因素还是要看原油价格。
在原油价格里边,美国原油和布伦特原油价格的涨跌变化尤为关键。
根据老道了解到的相关消息,国际油价在上周五再次迎来下跌,总体跌幅达到2%左右,随着这个信息的发布,也再次为我们预示着在8月23日即将启动的国内成品油价格调整当中,油价迎来下跌将成为大概率事件。
而且经过连续两次油价调整之后,目前国际原油价格变化率下跌3.45%,按照这个比例换算得出油价预计的下跌幅度将达到185元每吨,折合每升1.5元左右。
根据我国产品价格调整机制的相关规定,十个工作日为一个周期进行油价调整,最新一轮的国内成品油价格调整将在8月23日、24日开始,而现在距离8月23日还有一周的时间。
老道相信,在美国原油和布伦特原油接连下跌的过程中,国内成品油价格还有进一步回落的空间。
现在全球的原油价格会迎来下调,还是跟经济的发展有密切关系。
市场对于欧洲和美国经济发展前景的担忧显著提高,导致国际油价在最近一段时间已经开始加速回落。
现在我们了解到,美国原油价格已经从原来的每桶120美元跌落至现在90美元每桶左右。
从现在整个原油市场的情况来说,目前的油价也已经回落至俄乌爆发冲突之前的水平。
综合这些信息来看,在8月23日启动的国内成品油价格调整里,油价迎来下跌不是大问题。
根据目前国内成品油价格的相关报价情况来看,92号汽油价格预测下跌幅度在0.15元每升,最终报价折合8.28元每升;95号汽油价格预测跌幅为0.16元每升,最终报价折合为8.82元每升,零号柴油价格预计跌幅为0.15元每升,最终报价折合8.02元每升,而这样的报价为预测性报价,并不是8月23日最终的油价调整之后国内成品油价格的实际现价。
所以到了8月23日,老道还是会继续为大家带来关于油价调整的最新情况,让我们一起拭目以待。
成品油调价窗口明日开启
本周五国内的成品油零售价要进行第七轮调整,专家认为从目前的国际市场来看的话,在未来国际油价下跌的可能性是非常大的。因此国内成品油价格也会出现相应的下跌,对于很多的个人消费者来说,很明显是一件好的事情。毕竟现在很多人都拥有私家车,但是随着成品油价格的上涨,人们的出行成本正在逐渐的提升。这一次国际原油价格下跌,对于很多私家车主来说是一件非常好的事情。
目前国际油价的走势如何?从目前美国公布的原油价格来看的话,他们的价格已经下跌到90美元一桶,在此前布伦特原油价格突破100美元一桶。直接导致全球油价飙升,造成的影响是极为广泛的。除了导致很多燃油汽车车主放弃采用私车车出行,同时也直接推动了新能源汽车销量的提升。
这一次的降价将会节省多少资金成本?从这一次的统计周期来看的话,原油降价的幅度已经达到了14%左右。相当于一吨燃油价格下跌了570块钱。换算成我们人民币的话,也就相当于每升燃油将会降低0.44元到0.49元。如果要加满一箱油的话,那么我们将可以节省25块钱左右。相比较于目前九块钱以上的油价,这样的价格还是能够接受的。
降价将会持续比较长的时间。国际原油在经过一个高峰之后,这一次的降价持续时间将会比较长,主要是因为目前中东国家已经逐渐的恢复原有的产能,同时在北欧地区原有的战争局势正在逐渐的明朗。双方很明显在短时间内可能会握手缓和双方之间的关系。这样一来的话,球能源紧缺以及地区紧张局势所造成的影响将会逐渐的被化解。所以我认为这一次的原油价格下跌将会持续比较长的时间,进而慢慢的恢复到此前的水平。
成品油调价窗口明日开启,意味着明天将是一个重要的日子,因为政府将对成品油的价格进行调整。成品油调价主要涉及到汽油、柴油等石油产品的价格变动,这些价格变动对我们的生活有着直接的影响。
以下是关于成品油调价窗口开启的一些建议:
1.关注油价调整:在油价调整窗口开启时,请关注相关新闻报道或政府公告,了解油价调整的具体情况和原因。这将有助于我们更好地规划出行和消费。
2.合理安排出行:在油价调整后,可以根据新的油价合理安排出行。例如,在油价上涨时,可以选择公共交通工具,以减少出行成本;在油价下调时,则可以选择自驾出行,享受更低的出行成本。
3.调整消费习惯:油价调整对我们的日常生活有着直接的影响。在油价上涨时,我们可以选择节能减排、减少不必要的开车出行,从而降低生活成本;在油价下调时,可以适当增加自驾出行,享受更加便捷和高质量的生活。
4.了解国际油价走势:国际油价是影响国内成品油价格的重要因素。了解国际油价的走势,可以帮助我们更好地预测国内油价的走势,提前做好准备。
总之,成品油调价窗口明日开启,意味着政府将对成品油的价格进行调整。我们可以关注油价调整的具体情况,合理安排出行和消费,调整消费习惯,并了解国际油价走势,以应对油价调整带来的影响。
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